CVT - to není jen variátor

CVT nebo-li Continuously Variable Transmission tedy v překladu plynule variabilní převodovka je ve svém základu velmi jednoduchý mechanismus avšak je velmi citlivý na správné nastavení a je zapotřebí jej pravidelně udržovat.

Zjednodušeněn na velké celky se tato převodovka zkládá z: 1) Variátotu 2) Polořemenice 3) Hnacího řemene 4) Spojkového zvonu 5) Spojky 6) Kontrastní řemenice 7) Kontrastní pružiny

Principem funkce této převodovky je aby spolu správně spolupracovali především variátor a kontrastní řemenice. Jeden na druhém jsou závislí a musí být při své práci tzv: "v rovnováze". Variátor je svý způsobem ten "hloupý člen". Jeho jediným úkolem je "řadit" směrem nahoru, tedy zvyšovat rychlost. Avšak kontrastní řemenice řeší rychlost řazení směrem nahoru, stará se o podřazování, udržuje správné napětí řemene a drží nám potřebné otáčky motoru behěm jízdního cyklu.

O jednotlivých komponentech se budeme detailně dále bavit v dalších kapitolách.